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(中央社記者尹俊傑北京29日電)中國大陸第2艘自製航空母艦據傳已開工,艦載機將採彈射方式起飛。大陸軍事專家尹卓認為,這艘新航空母艦最好採用甲板使用效率優於滑躍起飛的電磁彈射技術。

目前在遼寧大連造船廠建造的大陸首艘自製航空母艦排水量約5萬噸,採滑躍起飛。一般認為只是大陸接手前蘇聯海軍瓦良格號的首艘航空母艦遼寧號的翻版。

港媒日前報導,大陸第2艘自製航空母艦已在上海江南造船廠建造,艦載機將採彈射方式起飛。

尹卓接受大陸中央電視台採訪時表示,無論蒸汽或電子彈射技術,對大陸來說都已沒有瓶頸。「作為研究人員,我們也希望能實現彎道超車,直接發展電磁彈射,實現與美國比肩。」

他認為,大陸若建造第2艘自製航空母艦,最好採用電磁彈射裝置,甲板使用效率會比採用滑躍起飛高得多;航空母艦甲板使用面積愈小,艦載機攻擊效率就愈低。

航空母艦彈射器分為蒸汽和電磁兩型,美國是首個在航空母艦上使用電磁彈射器的國家。外媒曾報導,大陸已在測試艦載機電磁彈射系統,一旦測試成功,共軍航空母艦作戰力量將顯著提升。

大陸軍事專家曹衛東也曾表示,電磁彈射是航空母艦艦載機彈射技術的未來發展方向,大陸未來的航空母艦將會採用電磁彈射裝置。1051229

(中央社記者康世人新德里19日專電)人權觀察組織(Human Rights情趣禮品玩具 Watch)今天表示,2009年到2015年之間,印度警方拘留嫌犯有近600人死亡,多數遭刑求而死。人權觀察組織呼籲印度政府,應起訴虐囚官員。

人權觀察組織的報告指出,根據政府數據顯示,印度在2009年到2015年期間,有591人死於遭警方拘留期間。

報告說,在2015年,印度有97人死於遭警方拘留期間,其中有67名嫌犯在被拘留後,警方未能依法在24小時的拘留期限內把嫌犯移交司法審判,且這67名犯人在警方拘留的24小時內死亡。

雖然印度的法律是禁止刑求逼供,但報告說,印度警方仍經常繞過法定逮捕程序,對嫌犯採用酷刑逼供,因而導致嫌犯死亡。

甚至有印度高階警官公開表示,如果不對犯人刑求,是不會說實話的。

不過,當嫌犯在印度警方拘留期間死亡時,印度警方經常對外宣稱,嫌犯死亡是因畏罪自殺、疾病或其他自然原因,但死者家屬則指控警方刑求致死。

經人權觀察組織檢視一些印度警方拘留期間死亡的死者驗屍報告,一致性地出現鈍器導致的創傷和血腫,這些狀態都與用靴子、皮帶嚴重性毆打的特徵相似。

此外,人權觀察組織對其中17件嫌犯在印度警方拘留期間死亡的案件進行深入調查,包括對死者家屬、證人、司法專家和警察等進行70多次訪談,發現這些案件都出現警方未依法定逮捕程序逮捕嫌犯,讓嫌犯更容易受到虐待。

人權觀察組織南亞分部主任甘古力(MeenakshiGanguly)認為,印度警察只有在因虐囚遭起訴後,才會學會不以刑求逼供。

但甘古力說,人權觀察組織的研究發現,印度警方往往更關注的是如何在虐囚事件中保護同事,而非把虐囚者繩之以法。1051219

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